1.คนส่วนมากถนัดเท้าขวา ควรใช้เท้าขวาเบรค จะกะระยะได้ดีกว่า และในกรณีฉุกเฉินเท้าขวาจะกดได้แรงและถนัดกว่าซ้าย
2.เท้าอยู่ที่เบรคตลอด ไฟเบรคขึ้นบ่อยๆ หรือตลอดเวลา ทำให้คันหลังระวังยาก
3.ถ้าขับไกลๆอาจจะเมื่อย เพราะขาจะไม่อ้า แต่ขาสองข้างจะต้องเกร็งๆหนีบ/หุบไว้ตลอดเพราะเบรคกับคันเร่งอยู่ใกล้กัน กล้ามเนื้อน่อง และข้อเท้าล้า พอเมื่อยแล้วประสิทธิภาพด้านอื่นๆก็ลดลง เช่น ความปลอดภัย
บางคนขาซ้ายไม่ได้รอที่เบรคตลอดก็จริง คือเอาไปวางที่พักเท้าเป็นระยะ แต่พอถึงเวลาจะเบรค มันต้องยกเท้าย้ายมา มันอาจช้าเกินไปในกรณีฉุกเฉิน
4.เท้าที่รออยู่บนคันเร่ง บางทีแตะนิดๆก็มีค่าเท่ากับกดไว้แล้ว เวลาเบรคฉุกเฉิน ประสิทธิภาพการเบรคจะลดลง เพราะมันทั้งเร่งทั้งเบรค และนี่ยังไม่รวมว่าหากตกใจจะกดสองเท้าพร้อมกัน แม้ว่าไม่พร้อมแต่มีจังหวะที่ผ่อนคันเร่งไม่สุดในขณะเบรคลงไปก็ทำให้การเบรคไม่ดีพอ ระยะเบรคยาวไปอาจชนได้
ข้อ 5 นี้เป็นข้อสันนิษฐานส่วนตัวของผมครับ คือ เป็นไปได้ไหมว่าจะมีผลเสียกับเกียร์ได้ด้วย
เช่นเวลาเปลี่ยนเกียร์ ระหว่าง D – R เราต้องกดเบรค ถ้าเท้าแตะคันเร่งนิดๆโดยไม่รู้ตัว ทำให้รถไม่นิ่งสนิทจริง จังหวะนี้ถ้าเป็นบ่อยๆไม่รู้ตัวอาจทำให้เกียร์มีปัญหาได้ในระยะยาว
